大型車両
イベントデータレコーダー

経歴

大型車メーカーは、新しい委員会委任規則(EU)2024/2220を含むEUの車両法規を遵守する義務を負います。これは、国連規則第169号(UNR 169)に基づくイベントデータレコーダー(EDR)の義務化に重点を置いています。

課題と要件

CAN-FD、GNSS、IMU入力を統合し、衝撃や振動を含む衝突前後の車両データを取得できる信頼性の高いシステムが必要でした。ソリューションは、UNECE R169に準拠し、改ざん防止機能を備えたデータストレージを確保し、過酷なフリート環境においても信頼性の高いパフォーマンスを提供する必要がありました。

    iWaveの作業範囲:

  • クラッシュ検出とデータログ: 速度、加速、ブレーキ、ステアリング、エンジン データ、シートベルトとエアバッグの状態、タイムスタンプなど、衝突前、衝突中、衝突後の重要な車両パラメータを取得し、正確なインシデント分析を可能にします。
  • イベントデータインターフェース: 内蔵の IMU センサーからのデータと CAN ポートからのブロードキャスト信号の収集。
  • セキュアエレメント統合: 暗号化認証と安全なタイムスタンプを使用してデータの整合性を確保します。
  • ストレージ容量: データを保持するために最大 64 GB まで拡張可能な 8GB eMMC 不揮発性メモリ。
  • 認証とコンプライアンス: 衝撃・振動試験、CE、FCC認証取得済み。UNECE R169準拠の検証および文書化に対応

ソリューションのハイライト

  • NXP i.MX 6ULL​​プロセッサ搭載
  • 統合IMUセンサー
  • 3 つの CAN ポート: 1 x CAN FD、2 x HS CAN
  • 不揮発性eMMCメモリ:8GB eMMCフラッシュ
  • IP67保護クラス
  • 動作温度:-40°C〜 + 85°C
  • 衝撃および振動コンプライアンス
  • 内蔵1500mAh充電式バッテリー
  • クラッシュ/トリガーイベント検出
  • 衝突前、衝突、衝突後のデータ(約5秒)
  • データ収集と取得のためのイーサネットとUSB
  • ディープパワーダウンとスリープモード
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